Normativa

Las maniobras principales a la hora de realizar acrobacia incluyen la rotación del aparato sobre su eje longitudinal (alabeo), sobre su eje transversal (Cabeceo) y sobre su eje vertical (guiñada).

Según la dificultad, se distinguen cinco categorías Primary (nivel elemental o de iniciación), Sportsman (deportivo), Intermediate (Intermedio), Advanced (avanzado) y la modalidad de Unlimited (Ilimitado), en la que compiten los mejores pilotos del mundo, entre los que se encuentran los españoles Cástor Fantoba, David Membrives y Alex Balcells.

La puntuación la otorgan los jueces quienes, con la ayuda de un asistente, valoran cada vuelo en función de factores como la calidad y el posicionamiento (puntuadas de 0 a 10). En caso de que se estime que algún participante no actúa cumpliendo los preceptos de seguridad puede ser penalizado hasta con la descalificación. Algunas de las principales maniobras son las barrenas, los toneles, los ochos, los Humpty Bump o los looping (rizos).

La seguridad es uno de los parámetros que mayor complejidad y desarrollo han adquirido con los años. En los inicios de la acrobacia eran frecuentes los accidentes y sus consecuencias solían ser fatales. A día de hoy, la cifra de siniestros se ha reducido considerablemente, hasta su practica desaparición
La realización de movimientos y maniobras aéreas requiere de una buena preparación y un alto nivel de resistencia, a fin de poder evitar situaciones comprometidas para la integridad física del piloto.

La seguridad en la acrobacia aérea siempre será el objetivo de los gestores de esta disciplina deportiva.